отдел продаж (812) 448 61 71
офис                 (812) 376 92 62

Двигатель MAN D2066LF02 - 390 л.с. / 287 кВт, объем 10518 см³, EURO3 - 1900 Нм, система впрыска Common Rail 

Система электронного контроля двигателя EDC

Дополнительный обогреваемый топливный фильтр - влагоотделитель SEPAR

Дополнительный моторный тормоз MAN (Exhaust Valve Brake)

Электрофакельное устройство

Однодисковое сцепление MFZ 430

Устройство поддержания заданных оборотов двигателя - «круиз-контроль»

Коробка передач ZF 16 S 222 DD  

Передний мост VOK-07 изогнутая балка

Параболические рессоры 7,5 т

Пневматическая подвеска 13 т

Гипоидный ведущий мост HY-1350

Механизм блокировки дифференциала заднего моста

ECAS - электронная система управления пневмоподвеской

Топливный бак алюминиевый 780 л справа, со ступеньками

Плита ССУ 12 мм, производство МАН

Седло JOST. тип JSK 37 C, высота 185 мм, нагрузка на ССУ - 11 т

Электронная тормозная система MAN BrakeMatic

Система ABS

Система ASR

Дисковые тормоза для переднего моста

Дисковые тормоза для заднего моста

Кабина «LХ»  ширина 2440 мм, длина 2280мм, 2 спальных места

Аэропакет, включающий спойлер и боковые дефлекторы, оба сдвижные

Пневмоподвеска кабины

Воздушный автономный отопитель EBERSPAECHER D2S

Кондиционер AC R184A, с функцией автоматического поддержания заданной температуры

Дополнительная теплоизоляция кабины NORDIC

Бортовой компьютер MAN Tronic

Магнитола MAN СD 24 В

Система автоматической смазки ССУ